VOLKSWAGEN GOLF VI R — BIAŁY NINJA, KTÓRY JEŹDZI SZYBCIEJ NIŻ TWÓJ PLAN WEEKENDOWY

Przed Tobą Golf szóstej generacji w wersji R — czyli samochód, który łączy garniturowe maniery z duszą rajdowca. Jeśli szukasz auta, które z jednej strony da Ci komfort na co dzień, a z drugiej potrafi przypomnieć, po co istnieją sportowe hamulce — czytaj dalej. To jest ogłoszenie dla ludzi, którzy lubią moc w stylu: „ładnie, ale nie za bardzo oczywiste”.

⸻

Najważniejsze dane
• Model: Volkswagen Golf VI R
• Silnik: 2.0 TSI turbo benzyna
• Moc: 270 KM
• Skrzynia: automatyczna DSG (szybkie, precyzyjne zmiany biegów, sportowe tryby)
• Przebieg: 254 000 km
• Rok produkcji: 2012
• Kolor nadwozia: biały z czarnymi wstawkami (kontrast stylu „ninja meets premium”)
• Wykończenie: czarne felgi, czarne lusterka, czarny dach — zero chromu, maksimum charakteru

⸻

Wygląd zewnętrzny — agresywnie elegancki

Wyobraź sobie Golf’a ubrany na galowo, ale z pazurem. Ten egzemplarz ma:
• Panoramiczny dach — idealny do podziwiania nieba, dymu z wydechu zostawiamy poza kabiną.
• Bi-ksenony + LED do jazdy dziennej — światło, które robi robotę i dodaje nowoczesnego charakteru.
• Czarne elementy wizualne (felgi, lusterka, dach) tworzą brutalnie elegancki kontrast z białym lakierem.
Wygląda groźnie na ulicy i jeszcze groźniej na rondzie, ale w dobrym, kontrolowanym sensie.

⸻

Silnik i osiągi — tam, gdzie zaczyna się uśmiech kierowcy

2.0 TSI o mocy 270 KM to jednostka, która daje radość od pierwszego wciśnięcia gazu. DSG potrafi być delikatna w mieście i dzika na trasie — tryb sport, łopatki przy kierownicy i już czujesz, że to nie jest zwykły hatchback. Golf R to samochód, który nie kompromituje — jest szybki i stabilny, a napęd i zawieszenie pozwalają to szybko odczuć.

⸻

Zawieszenie i prowadzenie — przygotowane pod kierowcę
• Zawieszenie gwintowane KW — regulacja twardości i wysokości na poziomie, który pozwala ustawić auto zarówno do komfortowej jazdy, jak i do agresywnej zabawy na zakrętach.
To nie jest „tuning dla pokazu”, to zawieszenie z prawdziwego zdarzenia — poprawia prowadzenie, przyczepność i pewność na drodze.

⸻

Wnętrze — sport i elegancja w jednym
• Tapicerka skórzana, fotele kubełkowe — trzymają kierowcę pewnie w zakrętach i wyglądają jak z serialu o szybkich samochodach.
• Czarna podsufitka — dodaje wnętrzu drapieżnego, premium charakteru.
• Wielofunkcyjna skórzana kierownica z łopatkami przy kierownicy — ergonomia i kontrola w jednym.
• Nawigacja + kamera cofania — komfort i wygoda manewrów.
• Klimatyzacja dwustrefowa / podgrzewane siedzenia — komfortowe warunki niezależnie od pogody.

⸻

Elektronika i systemy asystujące
• Tempomat — komfort w trasie.
• Systemy wspomagania parkowania i manewrów — przydatne nawet dla kierowców, którzy „zazwyczaj parkują idealnie”.
• Systemy bezpieczeństwa i czujniki (tam, gdzie fabryka przewidziała) — auto wyposażone w sensowne wsparcie, nie nachalne gadżety.

⸻

Stan techniczny i pochodzenie
• Auto świeżo sprowadzone ze Szwajcarii, co zwykle oznacza porządek w historii serwisowej i dbałość o stan.
• W pełni opłacone, przygotowane do rejestracji — koszt rejestracji: 150 zł.
• Wystawiam fakturę VAT-marża — kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.
• Auto jest bardzo zadbane — czyste, pachnące i gotowe do jazdy; jednak przebieg 254 000 km jest wartością uczciwie podaną i przekłada się na rozsądną eksploatację oraz historię.

⸻

Dodatki i usługi — wszystko, żebyś spał spokojnie
• Możliwość transportu auta pod dom na terenie całej Polski oraz za granicę.
• Możliwość wystawienia pisemnej gwarancji od 3 miesięcy do 12 miesięcy — wybierz pewność, która Cię interesuje.
• Jazda próbna — zapraszamy, sprawdź auto sam/a; wizytę możemy zakończyć wspólną kontrolą na stacji diagnostycznej.
• Pomagamy w kredycie, leasingu i formalnościach — zajmiemy się papierami, Ty skupisz się na radości z jazdy.

⸻

Dla kogo jest ten Golf R?

Dla kierowcy, który chce hatchbacka z prawdziwą duszą sportowca — auta codziennego, ale z potencjałem autostradowego sprintera i zakrętowego tancerza. Dla osoby, która ceni wykonanie, chce się wyróżniać minimalistycznym, agresywnym designem (biało-czarne wstawki) i doceni adaptowalne zawieszenie KW. Dla fana marki VW, który chce coś więcej niż standardowy GTI.