177KM 4x4 Initiale Paris FullLed Nav Kamera Lane Park Ass Grz. Went
61 900
pln
177KM 4x4 Initiale Paris FullLed Nav Kamera Lane Park Ass Grz. Went
JMWaiuyrkdraaoynotak Renault Moaeynldulouomotalćjsi Koleos GWCWeanlng earooalacataclasa II (2016-) JIZauynkaneg mpuayoaućkacji 2018 WIWCWriauzsnetaboiynweagćski 211 631 PWIQZoinajaearmatnnoaj askkoa 1995 JWMIWQZWoycsndroynocai 177 JWTZayeWpe urmpotayllwa Diesel SWZakrasnztrynyiaćjs Automatyczna TWCQaynupal taruadoaawozaa SUV IQmWpalneoarotmlanoawajsnaky Tak WCoenlalegodtarKaaśjk Biały NCQZayWasndKdouonwaścaki 4x4 (stały) WEQamianiangsdrjotamaoatcco2ak 168 WazsnewaKyoatopmwaatadkćjow Tak JSWeinersgwumKitsmyotakyi w ASO Tak LIiinunceg ztuamottua amśićjseajs 5 JLQZncslngzuabtaln atadcljzwi 5 WQiilegktrmatullayś ćsnkumer ferty 1866
FORMULARZ
WYPOSAŻENIE
AQnunpllumKeuoCajsPklay
JAIZannedslgrarKouoint śAuti
JIWainuWtetmrofmyejsćs kBluetoth
RIiWd roatloalćki
JWWIWeiensegtuarawl ałćośnomówiący
JGWninaeilneamKzdmywo cUsSaBi
JWSWaWiynsas tuetum najswkiigacjisatelirnej
IWCZaWyinauWslng tuameoumw oanaćgiośnienia
JWEICQZaWe at mladtoctćykwy
KWWZliuynineg mamaotmayatzacjaatomatycn,dwustrefowa
SWWQWzaynWyslgbuKoauorlandoacćjshiszkany -przesuwny i uhyly elekrycz
JaaWpnegiucattoemawrakajsikrzana
JWEWCalaWesktrttrmyacśzjsnii utawiany foekierowcy
JEIClinenWeskmttorlayycclznkiie uswiany fotl pasaera
JPIQWoyWdagdrmKttuayweowśclaćjsny foe kierowy
PWWCoil gduKroauzlyweowlajnay fotel pasażea
WRICZeiaeWgsl udalatto.ayw oclsektr. podpacia ędźwioweg - kirwca
JRWIQZaenaenWganguualoto.aynw aaellsekkitr.podparcia ędwiwgo - pasażer
WZaoinWtsedKlteman općjzkedniwentylone
Sainaeesgddtztuenwnatic ki pamięią utawienia
WSWIWpiunoslnrtuKtywoae ćsfkoiele - przód
PWWCWodaslnłamotoknitecnaiki - przód
PWCaodanłtattukmayioteltsnaiki tył
JKWiaeeasl dtaoawlayniclcćjaak sórzana
WKWQinyeslgrtmotowywnoaicsakzsterowniem radia
WKWICuWealgrdtouowmlynnatcćjaa ielofukcyjna
JWDWIWZWźinauWwiarKgnmlynoa ćjsamiiny biegów wkońcon skórą
WIWyne ltaKotslynsoa Goak
WWIrinuegcmhtualnwmataiścaćnie silika bezużcakluczykó
WCIzyejtamnotimywka ldeakzczu
PCaoiudslggdaKuzeawlanaa przednia szyba
WEIlWealnektuamtormwytaczćjnei szyby przene
WEIWClaeuegkduttrlnyoaclzćsnaki yby tyle
WPWQZarezs ycaoimlneoamnćsiakaine tylne szyby
WTWWeuWmseg pdmKooammaatścjsaadptjny
WWCaienmaspdtmyuo aywptazjadne wechnologi LED
KZaouWn ttKrttoywloaa adełości z rzodu (przy kowniu)
JKQZaoiaunnaslaroauowloaścl oadległośc z tyłu (przy arkowaniu)
PQaWauyrsg kaK aulysasśijstiant -asystent parowana
JWKZaanmetKrooaw opśajoiramiczna 360
JKWaaaynWmg eturuoal atpśćrakkoania y
LWCaWuuynWsttermlwkoa ćbkoczne ustawiae elektrycznie
JWIWQoiyndsn gurmroeoawanake sterka boz
JWWCauineysetaeourmlwkoaacl ćboiczne składane elekrycnie
AWaWsnuyy sartauemlanatat (cizunik) martwgo pol
JAWIWCakautalg yurKwnlnyśajsaystntmany psa ruu
JLanauWaseurK amywoatslist - onrola zany psaruchu
WKCQZaWoinWnettaKrtmwlaścćokdilgłości od oprająceg pjzdu
JWOWWCQZgnynWraadtmotimnwczniakk prędkości
WKIoineuaegtdroatoloaacl ćtrkcji
JWWaWsinenpngotaKmttalaynganćie ruszania pod górę-Hill Hoder
SWZeuysn tuarmeoammlw oarścloćjszkpiznawaia zaków drogowyh
CWWCZzuusle jmKnttoiaynwa lzćmiierzchu
JWŚWwinuiasadtartttolaywao cdćjok ijazdydziennej
JWŚWCWwnenig adarmKtuława ćjkjazdy dinej diodowLED
JWLCinanme pdtyo mlwprlzekiwmgiene
OWIWQZśilegidumeoatmyleślnike wnętrza LD
JEWQZWlaeyeektuarturywoatancićjsczna kontrola iśnienia w pach
JEIQWluynWsekdtatrawytcśczjn hamulcpstjowy
Wasiauomattuoamaynwgoaacnsaeikierownicy
JFWZWenyl gtKiotu ynoaallućsminiowe 18
ZWaaneynwiKeosawzoecnćsike komfortowe
JAWWCZaByWSag tmttumaoataćja
JWEWQZaSineyPtKoatuwaś
JSCQWyWs dumatummynoaalsćpakomagania hamowania
JSICQZaWynWsagtdtrmttuomm ohśloiwania waryjnego l ochrny pieszyc
WPWCZoaeWdaguarsuzwktaa spowietrza kerowcy
JQaaydnegudtustzmktaśl pwetrznpasażera
ZaurettKaunlyot pćokwitrzne przód
WPaoinyduKoauzlnwkataa paoiwietrzna centraln
WBWCQoiycalngzdaKntalnw apoćduszka powirzna kierowc
JIZaWoieyWcagztKnoatoenw atpoćsduiszi owrzne - przó
IaWuiaeretdrmyonmayy ślpwetrzne -tył
IICQZWsunoan Kiatuxla oaśpunitymocowaia foteia dziecięcgo)
OPIS
RENAULT KOLEOS 2.0 DCI 177 KM – 4X4 – INITIALE PARIS – AUTOMAT – FULL LED – BOSE – PANORAMA
Proszę Państwa, tym razem nie zwykły Koleos.
Tutaj Renault otworzyło katalog wyposażenia, spojrzało na listę dodatków i powiedziało:
„Dobra, zaznaczamy prawie wszystko.”
Przed Państwem RENAULT KOLEOS w topowej, bardzo bogatej wersji INITIALE PARIS, wyposażony w dwulitrowego diesla o mocy 177 KM, automatyczną skrzynię biegów oraz NAPĘD NA CZTERY KOŁA.
Czyli mamy SUV-a, który nie tylko wygląda elegancko, ale również ma czym jechać i czym przenieść moc na drogę.
Samochód prezentuje się naprawdę świetnie.
Nadwozie w pięknym BIAŁYM PERŁOWYM KOLORZE, do tego aluminiowe felgi i stylistyka wersji Initiale Paris sprawiają, że nie wygląda jak podstawowy Koleos odebrany z salonu w najtańszej konfiguracji.
Tutaj od razu widać, że ktoś przy zamawianiu auta nie szukał rubryki „wersja ekonomiczna”.
Z przodu mamy reflektory FULL LED oraz światła LED do jazdy dziennej.
Do tego PANORAMICZNY DACH, który robi robotę zarówno z zewnątrz, jak i w środku.
Kabina jest dzięki niemu jasna, przestronna i jeszcze bardziej komfortowa.
Z tyłu mamy ELEKTRYCZNIE OTWIERANĄ KLAPĘ BAGAŻNIKA.
Czyli podchodzimy z zakupami, walizkami albo całym rodzinnym dobytkiem i nie musimy urządzać walki z klapą jak w samochodzie z 1997 roku.
Klik – otwarte.
Pod maską pracuje 2.0 diesel o mocy 177 KM.
To jednostka bardzo dobrze pasująca do dużego SUV-a.
Mamy odpowiednią moc do jazdy w trasie, sporo momentu obrotowego i komfort podczas wyprzedzania.
Do tego NAPĘD 4X4.
Deszcz, śnieg, gorsza droga czy wyjazd w góry – zawsze lepiej wiedzieć, że samochód ma cztery napędzane koła, zamiast liczyć wyłącznie na dobre słowo kierowcy.
Automatyczna skrzynia biegów robi resztę.
Wrzucamy D i jedziemy.
Koleos ma być wygodny i dokładnie taki jest.
Natomiast prawdziwa zabawa zaczyna się po otwarciu drzwi.
INITIALE PARIS to najwyższa półka wyposażenia i tutaj naprawdę to widać.
Mamy piękną SKÓRZANĄ TAPICERKĘ oraz wygodne fotele o sportowym, kubełkowym profilu.
Fotele są ELEKTRYCZNIE REGULOWANE.
Ale to dopiero początek.
Mamy PODGRZEWANE SIEDZENIA.
Mamy również WENTYLOWANE SIEDZENIA.
Czyli zimą grzejemy plecy, latem chłodzimy plecy i przez cały rok można udawać, że człowiek kupił samochód przede wszystkim dla rozsądku.
Do tego PODGRZEWANA KIEROWNICA.
Kto raz zimą wsiadł do auta z podgrzewaną kierownicą, ten później nie chce już wracać do trzymania lodowatego koła przez pierwsze piętnaście minut jazdy.
Na wyposażeniu znajdziemy między innymi:
silnik 2.0 dCi 177 KM,
napęd 4x4,
automatyczną skrzynię biegów,
wersję Initiale Paris,
biały perłowy lakier,
reflektory Full LED,
światła LED do jazdy dziennej,
panoramiczny dach,
aluminiowe felgi,
elektrycznie otwieraną klapę bagażnika,
skórzaną tapicerkę,
elektrycznie regulowane fotele,
podgrzewane siedzenia,
wentylowane siedzenia,
podgrzewaną kierownicę,
skórzaną kierownicę wielofunkcyjną,
NAWIGACJĘ,
WIRTUALNY KOKPIT,
nagłośnienie BOSE,
kamerę cofania,
klimatronik,
system automatycznego parkowania
oraz wiele innych elementów wyposażenia.
I zatrzymajmy się na chwilę przy BOSE.
Bo tutaj muzyka nie brzmi jak puszczona z telefonu położonego w kubku.
Porządne nagłośnienie w dużym, dobrze wyciszonym SUV-ie robi ogromną różnicę podczas dalszej podróży.
Do tego WIRTUALNY KOKPIT i duży zestaw nowoczesnych funkcji sprawiają, że wnętrze Koleosa nadal wygląda bardzo świeżo i nowocześnie.
Mamy też system, dzięki któremu AUTO SAMO PARKUJE.
Także jeżeli parkowanie równoległe zawsze kończyło się pytaniem:
„Daleko jeszcze do krawężnika?”
to tutaj elektronika może przejąć część obowiązków.
Samochód jest ŚWIEŻO SPROWADZONY ZE SZWAJCARII.
Jest w pełni opłacony oraz przygotowany do rejestracji w Polsce.
Koszt rejestracji wynosi około 150 zł.
Na samochód wystawiamy FAKTURĘ, dzięki czemu kupujący jest zwolniony z podatku PCC w Urzędzie Skarbowym.
Istnieje możliwość wykupienia PISEMNEJ GWARANCJI na okres od 1 miesiąca aż do 12 miesięcy.
Oczywiście zapraszamy na JAZDĘ PRÓBNĄ.
Samochód możecie dokładnie obejrzeć i sprawdzić przed zakupem.
Jeżeli chcecie, wspólnie odwiedzimy również STACJĘ DIAGNOSTYCZNĄ.
Podnośnik, zawieszenie, hamulce, podwozie – nie ma problemu.
Możecie przyjechać ze swoim mechanikiem, rzeczoznawcą albo klasycznie ze szwagrem.
Szwagier oczywiście będzie miał własny komputer diagnostyczny w oczach, ale jego również przyjmiemy z pełnym szacunkiem.
Dla osób z dalszych części Polski istnieje możliwość TRANSPORTU AUTA POD DOM na terenie całego kraju oraz za granicę.
Pomagamy również w finansowaniu zakupu.
Możliwy KREDYT oraz LEASING.
Renault Koleos Initiale Paris jest samochodem dla kogoś, kto potrzebuje dużego SUV-a, ale nie chce rezygnować z komfortu.
177 KM.
Diesel.
Automat.
4x4.
Full LED.
Panorama.
Skóra.
BOSE.
Wentylowane i podgrzewane siedzenia.
Podgrzewana kierownica.
Wirtualny kokpit.
Automatyczne parkowanie.
Naprawdę niewiele zostało tutaj do dopisania.
No może ekspres do kawy.
Ale wtedy już chyba trzeba byłoby kupić kampera.
Zapraszamy do ZatokaAut na oględziny, jazdę próbną oraz sprawdzenie samochodu na stacji diagnostycznej.
Jeżeli szukacie Koleosa, to warto zobaczyć właśnie takiego.
Bo można kupić SUV-a.
A można kupić SUV-a w wersji INITIALE PARIS i od razu mieć święty spokój z pytaniem:
„A czego on jeszcze nie ma?”
Proszę Państwa, tym razem nie zwykły Koleos.
Tutaj Renault otworzyło katalog wyposażenia, spojrzało na listę dodatków i powiedziało:
„Dobra, zaznaczamy prawie wszystko.”
Przed Państwem RENAULT KOLEOS w topowej, bardzo bogatej wersji INITIALE PARIS, wyposażony w dwulitrowego diesla o mocy 177 KM, automatyczną skrzynię biegów oraz NAPĘD NA CZTERY KOŁA.
Czyli mamy SUV-a, który nie tylko wygląda elegancko, ale również ma czym jechać i czym przenieść moc na drogę.
Samochód prezentuje się naprawdę świetnie.
Nadwozie w pięknym BIAŁYM PERŁOWYM KOLORZE, do tego aluminiowe felgi i stylistyka wersji Initiale Paris sprawiają, że nie wygląda jak podstawowy Koleos odebrany z salonu w najtańszej konfiguracji.
Tutaj od razu widać, że ktoś przy zamawianiu auta nie szukał rubryki „wersja ekonomiczna”.
Z przodu mamy reflektory FULL LED oraz światła LED do jazdy dziennej.
Do tego PANORAMICZNY DACH, który robi robotę zarówno z zewnątrz, jak i w środku.
Kabina jest dzięki niemu jasna, przestronna i jeszcze bardziej komfortowa.
Z tyłu mamy ELEKTRYCZNIE OTWIERANĄ KLAPĘ BAGAŻNIKA.
Czyli podchodzimy z zakupami, walizkami albo całym rodzinnym dobytkiem i nie musimy urządzać walki z klapą jak w samochodzie z 1997 roku.
Klik – otwarte.
Pod maską pracuje 2.0 diesel o mocy 177 KM.
To jednostka bardzo dobrze pasująca do dużego SUV-a.
Mamy odpowiednią moc do jazdy w trasie, sporo momentu obrotowego i komfort podczas wyprzedzania.
Do tego NAPĘD 4X4.
Deszcz, śnieg, gorsza droga czy wyjazd w góry – zawsze lepiej wiedzieć, że samochód ma cztery napędzane koła, zamiast liczyć wyłącznie na dobre słowo kierowcy.
Automatyczna skrzynia biegów robi resztę.
Wrzucamy D i jedziemy.
Koleos ma być wygodny i dokładnie taki jest.
Natomiast prawdziwa zabawa zaczyna się po otwarciu drzwi.
INITIALE PARIS to najwyższa półka wyposażenia i tutaj naprawdę to widać.
Mamy piękną SKÓRZANĄ TAPICERKĘ oraz wygodne fotele o sportowym, kubełkowym profilu.
Fotele są ELEKTRYCZNIE REGULOWANE.
Ale to dopiero początek.
Mamy PODGRZEWANE SIEDZENIA.
Mamy również WENTYLOWANE SIEDZENIA.
Czyli zimą grzejemy plecy, latem chłodzimy plecy i przez cały rok można udawać, że człowiek kupił samochód przede wszystkim dla rozsądku.
Do tego PODGRZEWANA KIEROWNICA.
Kto raz zimą wsiadł do auta z podgrzewaną kierownicą, ten później nie chce już wracać do trzymania lodowatego koła przez pierwsze piętnaście minut jazdy.
Na wyposażeniu znajdziemy między innymi:
silnik 2.0 dCi 177 KM,
napęd 4x4,
automatyczną skrzynię biegów,
wersję Initiale Paris,
biały perłowy lakier,
reflektory Full LED,
światła LED do jazdy dziennej,
panoramiczny dach,
aluminiowe felgi,
elektrycznie otwieraną klapę bagażnika,
skórzaną tapicerkę,
elektrycznie regulowane fotele,
podgrzewane siedzenia,
wentylowane siedzenia,
podgrzewaną kierownicę,
skórzaną kierownicę wielofunkcyjną,
NAWIGACJĘ,
WIRTUALNY KOKPIT,
nagłośnienie BOSE,
kamerę cofania,
klimatronik,
system automatycznego parkowania
oraz wiele innych elementów wyposażenia.
I zatrzymajmy się na chwilę przy BOSE.
Bo tutaj muzyka nie brzmi jak puszczona z telefonu położonego w kubku.
Porządne nagłośnienie w dużym, dobrze wyciszonym SUV-ie robi ogromną różnicę podczas dalszej podróży.
Do tego WIRTUALNY KOKPIT i duży zestaw nowoczesnych funkcji sprawiają, że wnętrze Koleosa nadal wygląda bardzo świeżo i nowocześnie.
Mamy też system, dzięki któremu AUTO SAMO PARKUJE.
Także jeżeli parkowanie równoległe zawsze kończyło się pytaniem:
„Daleko jeszcze do krawężnika?”
to tutaj elektronika może przejąć część obowiązków.
Samochód jest ŚWIEŻO SPROWADZONY ZE SZWAJCARII.
Jest w pełni opłacony oraz przygotowany do rejestracji w Polsce.
Koszt rejestracji wynosi około 150 zł.
Na samochód wystawiamy FAKTURĘ, dzięki czemu kupujący jest zwolniony z podatku PCC w Urzędzie Skarbowym.
Istnieje możliwość wykupienia PISEMNEJ GWARANCJI na okres od 1 miesiąca aż do 12 miesięcy.
Oczywiście zapraszamy na JAZDĘ PRÓBNĄ.
Samochód możecie dokładnie obejrzeć i sprawdzić przed zakupem.
Jeżeli chcecie, wspólnie odwiedzimy również STACJĘ DIAGNOSTYCZNĄ.
Podnośnik, zawieszenie, hamulce, podwozie – nie ma problemu.
Możecie przyjechać ze swoim mechanikiem, rzeczoznawcą albo klasycznie ze szwagrem.
Szwagier oczywiście będzie miał własny komputer diagnostyczny w oczach, ale jego również przyjmiemy z pełnym szacunkiem.
Dla osób z dalszych części Polski istnieje możliwość TRANSPORTU AUTA POD DOM na terenie całego kraju oraz za granicę.
Pomagamy również w finansowaniu zakupu.
Możliwy KREDYT oraz LEASING.
Renault Koleos Initiale Paris jest samochodem dla kogoś, kto potrzebuje dużego SUV-a, ale nie chce rezygnować z komfortu.
177 KM.
Diesel.
Automat.
4x4.
Full LED.
Panorama.
Skóra.
BOSE.
Wentylowane i podgrzewane siedzenia.
Podgrzewana kierownica.
Wirtualny kokpit.
Automatyczne parkowanie.
Naprawdę niewiele zostało tutaj do dopisania.
No może ekspres do kawy.
Ale wtedy już chyba trzeba byłoby kupić kampera.
Zapraszamy do ZatokaAut na oględziny, jazdę próbną oraz sprawdzenie samochodu na stacji diagnostycznej.
Jeżeli szukacie Koleosa, to warto zobaczyć właśnie takiego.
Bo można kupić SUV-a.
A można kupić SUV-a w wersji INITIALE PARIS i od razu mieć święty spokój z pytaniem:
„A czego on jeszcze nie ma?”
INNE NASZE PROPOZYCJE
44fox.com
