Opel Insignia Kombi 1.4 Turbo 140 KM – Czekoladowy Gentlemen po liftingu

Są kombi, które wożą bagaże. I jest Insignia, która wozi bagaże ze stylem. Ten egzemplarz to połączenie zdrowego rozsądku, elegancji i przyjemności z jazdy. Kolor? Piękny, ciemny brąz – jak gorzka czekolada z nutą espresso. Na słońcu wygląda tak, że nie wiadomo, czy robić zdjęcia, czy po prostu patrzeć i wzdychać.

Silnik i serwis – to, co najważniejsze

Pod maską pracuje benzynowe serce, które lubi obroty i ciszę kabiny:
• 1.4 Turbo, 140 KM – dynamiczny w mieście, żwawy na trasie, a do tego przyjazny na stacji.
• Kompletnie wymieniony rozrząd (łańcuchy) – robota z kategorii „zrobione i zapomniane”.
• Świeże oleje i filtry – nie „kiedyś się zrobi”, tylko już zrobione.
• Auto bez wkładu finansowego – wsiadasz i jedziesz.

Dla porządku: rocznik 2015, po liftingu, przebieg 182 003 km – uczciwie, co do kilometra.

Prowadzenie – kierowca decyduje
• Manualna skrzynia 6-biegowa – prawdziwa przyjemność dla kierowcy. Redukcja? Proszę bardzo. Spokojna szóstka na autostradzie? Też jest.
• Zawieszenie zestrojone tak, że jedzie komfortowo, a w zakrętach trzyma fason. Kombi, które nie „płynie”, tylko pewnie jedzie.

Wygląd – elegancja bez krzyku
• Ciemny brąz (metalik) – rzadki, ponadczasowy, łatwy do utrzymania w czystości.
• Aluminiowe felgi – schludne, gustowne, pasują do linii nadwozia.
• Reflektory ksenonowe – jasne, precyzyjne światło, noc przestaje być wyzwaniem.

Wnętrze – komfort na co dzień
• Kubełkowe fotele – trzymają w zakrętach, ale nie męczą na trasie.
• Podgrzewane siedzenia – koniec z dreszczami zimą.
• Podgrzewana kierownica – luksus, który docenia się już po pierwszym mroźnym poranku.
• Elektryczne szyby i lusterka – tak jak trzeba: wygodnie i praktycznie.
• Klimatyzacja – chłodzi latem, osusza jesienią, daje komfort przez cały rok.
• Przestrzeń kombi – bagażnik, który „połknie” wózek, walizki i jeszcze zostawi miejsce na skrzynkę z malinami.

Stan i pochodzenie – wszystko jasne
• Auto sprowadzone ze Szwajcarii, dokładnie sprawdzone.
• W pełni opłacone i przygotowane do rejestracji.
• Koszt rejestracji: 150 zł – szybka piłka.
• Faktura VAT-marża – kupujący zwolniony z PCC (podatek od czynności cywilnoprawnych).

Gwarancja i usługi dodatkowe
• Możliwość pisemnej gwarancji od 3 miesięcy do 12 miesięcy – czarno na białym, bez niedomówień.
• Transport pod dom na terenie całej Polski, a jak trzeba – również za granicę.
• Zapraszamy na jazdę próbną i wspólną wizytę na stacji diagnostycznej – pokażemy, co i jak, bez ściemy.
• Pomagamy w kredycie oraz leasingu – wszystko na miejscu, sprawnie i po ludzku.

Dlaczego ta Insignia?

Bo łączy cechy, których zwykle szuka się osobno:
• Rozsądne koszty eksploatacji + komfort klasy średniej.
• Świeżo zrobiony serwis kluczowych rzeczy (rozrząd, oleje, filtry) + brak wkładu na start.
• Kombi dla rodziny i pracy, ale w kolorze, który mówi „mam styl”.

⸻

Podsumowując:
Jeżeli szukasz zadbanego, po-lifcie’owego kombi, które nie prosi o pieniądze po zakupie, wygląda elegancko i daje radość z jazdy — ta Opel Insignia 1.4 Turbo 140 KM jest dokładnie tym samochodem. Przyjedź, obejrzyj, przejedź się. Reszta zrobi się sama.