Proszę Państwa, dziś wjeżdża na plac auto, które udowadnia, że kompaktowy SUV też może mieć klasę, styl i trochę „niemieckiej arogancji premium”, czyli Mercedes-Benz GLA 200 z 2017 roku.



I od razu uprzedzam – to nie jest zwykłe auto. To jest taki Mercedes, który mówi: „jestem praktyczny, ale nie będę wyglądał jak lodówka na kołach”.



Pod maską pracuje benzynowa jednostka 1.6 o mocy 156 KM – idealna konfiguracja do miasta, trasy i wszystkiego pomiędzy. Silnik elastyczny, żwawy, a przy tym nadal rozsądny, czyli taki, który nie robi scen na stacji paliw. Do tego automatyczna skrzynia 7G-DCT, która zmienia biegi szybciej niż kierowca zdąży się zastanowić, czy już powinien zmienić.



Na zewnątrz mamy piękny, biały kolor – klasyka, która zawsze wygląda świeżo, elegancko i „drożej niż jest w rzeczywistości”. Do tego czarne akcenty i aluminiowe felgi, które robią robotę wizualną i sprawiają, że auto stoi pewnie, jakby wiedziało, że jest z wyższej półki.



Reflektory full LED – czyli noc przestaje być przeszkodą, a zaczyna być tylko tłem. Widzisz wszystko, a inni widzą Ciebie i myślą: „to chyba ktoś ważny jedzie”.



Z tyłu elektrycznie otwierana klapa – bo ręczne podnoszenie bagażnika to już jest poziom „retro muzeum”. Tu wszystko ma działać lekko, nowocześnie i bez wysiłku.



W środku mamy dokładnie to, czego oczekuje się od Mercedesa:

– skórzana tapicerka, która mówi „komfort” zanim jeszcze usiądziesz

– elektryczne szyby i lusterka, bo ręczne rozwiązania zostawiamy historii

– system multimedialny z nawigacją, żeby nie jeździć „na czuja” i nie kończyć w miejscach typu pole kukurydzy

– kamera cofania, dzięki której parkowanie przestaje być grą losową

– klimatronik dwustrefowy, bo pasażer zawsze ma inną definicję „idealnej temperatury”

– podgrzewane fotele, które zimą robią lepszą robotę niż gorąca herbata

– asystent pasa ruchu, który czuwa, żeby auto nie zaczęło „żyć własnym życiem”



Auto jest w pedantycznym stanie, bardzo zadbane, świeżo sprowadzone ze Szwajcarii – czyli z kraju, gdzie nawet auta mają lepszą opiekę serwisową niż niektóre telefony w etui.



W pełni opłacone, przygotowane do rejestracji. Koszt rejestracji to tylko 150 zł – symboliczna kwota w porównaniu do tego, co dostajesz w zamian.



Wystawiamy fakturę VAT-marża, więc kupujący jest zwolniony z podatku PCC. Zero zbędnych formalności, wszystko przejrzyście i legalnie.



Dodatkowo:

– możliwość gwarancji od 1 miesiąca do 12 miesięcy, bo spokój jest ważniejszy niż „modlitwa, żeby nic nie stukało”

– transport auta pod dom na terenie całej Polski i za granicę – kupujesz i masz problem z głowy

– pomoc w kredycie i leasingu, bo nie każdy chce wyciągać gotówkę z kieszeni od razu



Zapraszamy na jazdę próbną – bo tego auta nie da się w pełni opisać, trzeba je poczuć. Oczywiście jedziemy też na stację diagnostyczną, żeby wszystko było jasne i bez niedomówień.



Mercedes-Benz GLA 200 – kompaktowy SUV, który nie udaje terenówki, nie udaje sportowca, tylko robi jedno: elegancko i komfortowo dowozi Cię tam, gdzie chcesz, bez zbędnych pytań