Audi A3 Sportback 1.6 MPI 102 KM | 2010 | 5-drzwiowe | Klimatronik | Podgrzewane fotele – Klasa, styl i zero problemów!

Są samochody, które kupuje się sercem. Są takie, które kupuje się rozsądkiem. Audi A3 Sportback 1.6 MPI to jedno i drugie. Bo niby kompakt, ale przestronny. Niby 1.6 MPI, ale pancerne i idealne pod gaz. Niby 2010 rocznik, ale wygląda jak młodszy brat nowych modeli.

To pięciodrzwiowa wersja, czyli elegancja z nutą praktyczności. Sportback, a nie jakieś tam 3-drzwiowe wersje, gdzie pasażerowie muszą robić akrobacje, żeby wsiąść na tył. To auto to połączenie klasycznej niemieckiej jakości, wygody i świetnej mechaniki.

Silnik – król trwałości i ekonomii

1.6 MPI 102 KM – i to już mówi wszystko.
• Brak turbo, brak wynalazków, brak problemów.
• Idealny pod instalację LPG – tankujesz gaz i śmiejesz się z cen na stacji.
• Łańcuch rozrządu – czyli nie musisz co chwilę liczyć, ile jeszcze przejeździsz na pasku.
• 170 000 km przebiegu – czyli nie ma lipy, a silnik dopiero się rozkręca.

To ten sam silnik, co w Golfach, Octaviach i innych „nie do zajechania” autach z Grupy VAG. Prosty, bezawaryjny i tani w utrzymaniu.

Wygląd – elegancka czerń i linia, która się nie starzeje

Ten model po liftingu wygląda świeżo i nowocześnie. Lakier czarny – głęboki i błyszczący, aż się odbijają w nim zazdrosne spojrzenia sąsiadów. Klasyczna grillowana „paszcza” Audi, reflektory, które nadal prezentują się świetnie i dynamiczna sylwetka.

Nie ma tu przypadkowych linii – Audi nie rysuje aut od linijki, oni projektują ikony.

Wnętrze – niemiecki porządek, francuska wygoda

Jak już usiądziesz, to nie będziesz chciał wysiadać.
• Klimatronik dwustrefowy – czyli Ty masz swoją temperaturę, pasażer ma swoją, a kłótnie o klimę zostają w przeszłości.
• Podgrzewane siedzenia – w zimie jak znalazł, bo nikt nie lubi siedzieć na lodowatym fotelu.
• Wszystko dopracowane, spasowane, solidne – to Audi, tu nie ma „tanich plastików” ani trzeszczących paneli.

Stan i przygotowanie – zero niespodzianek

Auto świeżo sprowadzone z Niemiec – kraj, gdzie ludzie myją auta częściej niż talerze. Nie ma rdzy, nie ma cudów, nie ma „bo Niemiec płakał, jak sprzedawał”. Pełne opłaty, przygotowane do rejestracji. Koszt? 150 zł i jeździsz.

Dodatkowo:
Faktura VAT marża – kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.
Gwarancja od 1 do 12 miesięcy – dla spokoju ducha.
Możliwość transportu auta pod dom – Polska i zagranica – my dowozimy, Ty odbierasz.

Jazda próbna i formalności – robimy to porządnie
• Możesz przetestować auto na drodze i na stacji diagnostycznej – wszystko na legalu, wszystko transparentnie.
• Pomagamy w leasingu, kredycie, formalnościach – wchodzisz do auta, a nie do biurokratycznego koszmaru.

Podsumowanie – dla kogo jest to Audi?

Dla każdego, kto chce klasyczną, niezawodną benzynę, nie boi się instalacji LPG i lubi niemiecką jakość bez zbędnych bajerów, które psują się po 3 latach.

To auto nie woła „patrz na mnie”, ono po prostu robi robotę i wygląda przy tym świetnie.

Dzwoń, pisz, przyjeżdżaj – zanim ktoś inny zabierze Ci to Audi sprzed nosa!