TRAILHAWK Xenon LED Kamera El.Grz.Went. Alcantra ACC BSM Panorama FULL
119 000
pln
TRAILHAWK Xenon LED Kamera El.Grz.Went. Alcantra ACC BSM Panorama FULL
WMCJWQanaargkaaolaywaćlk Jeep MJWWQioeadnleumrlttmaacak Grand Cherokee RJZQioaykns tmptrlayoowdćukackji 2019 WPWZiruznsetobuionewgclk 78 000 oenaWjnnldeatmomKtmnooaśśćl sskiokwa 2987 MJWocslWoKutmaoatclk 250 TWiyaysg atpauanlwiawasa Diesel WSCJZQkaWrnsWgedzauyKattmniatacćlki Automatyczna WTWZypsWgedatumnKtutaawaćzaiai SUV KCZQioelgomrorKuoawtck Czerwony WFCZQinWansleaatmrnKatsotwćanie Tak NCJQiaeWypnnęa modttlntcak 4x4 (stały) WECIimyuainnlgs tmjKaln cćoj2sa 184 KIWeayaasWdja m ttpolayoaćhlodenia 
SzwajcariaPIieanaWesluwKamslazśya ljwałkaiścicl Tak BWQeaWzldwa royatmpnaśdklosyi Tak SWZeaWurnsled mroiusnyotwany iwS Tak LJWiaacdz uobaoa śmcijeajsc 5 WLZiiuclzrobKtaoay wtśdlzsawi 5 WUJWnnuinWgdkaKatlnć ljnsukmeroferty 840
FORMULARZ
WYPOSAŻENIE
IWWZQenatgeatrKtuonyoeśjć Blueooth
WRJWQieaaWdnldiatooKatuoclsai
ZCQeeedta atwa wgałośniomówący
GJWZQneuinedaazatdoloa UjSsaki
SCIZyaaysetateKml aśncajwiacji saeltarne
SIWZiyeanausgedt tKtmlaaaćalgłoiśnienia
EWZkernneaanKatu dtotljyakoiwy
WSWQteaelgermoatwolościljesa fiunamipojazdu zapmocą łosu
KWnaWyuaimaaattooywtśzcacajka autotczna,dwustrefowa
SCWQzanynnb uearonaach kszklan- rzesuwny i chylny elektrycz
TIWWaaWyapnslWeditcauelrwkcaj Alcatr
ECJIWleanauenWatKatrayyścznie utawiany fotel kiowcy
WECJIWZlaennsWktutraywtścćzlnaikei stwiay fotel pasażer
PCQonWadsgtmrrKazaywśwjyk ifotel kierowy
WPCJZoanaadnWgegtumrKtzewćany ifote paażra
CZeygutrolat.ao wśelektir odprcia lędźwiweo - ierwca
RIWZQeeaagluulKa.lowtśeaclleaki. odparcia lędźwiowego - asażer
WFCIZoWannsgee ulKtteon pćrlsaedin wentylowane
SWiiWenWeda roztmenntśićj zk pamicą ustawin
SWZipeaonslWd totuwtśecć ljtele - przód
OJgeayarnldzumroKoaśnej siedzenia tyle
FJWQoetsleleottaylsne wenowan
WPCJWoWadnsWotknyiwtetljnsaikk rzód
PJIWQodłuoKatkliśetlsaiki - tył
WKIWQianegr turotwnaśiccjaskkórzana
WKCWZienWaesldrumraumwolaynaijaa kstowa
iaaWenndr troKatwayontićcljasakzie serowanem radia
KoylnnWua tromumnoaaa aćkierowni regulwana elektryczne
KCWZQiiauouwayonwticjas wielfunja
WZiieaWysr owancla korzewana
WZJWQiaindaaunalwbaciesgów w keronic
KWieyngedlatscljntry
WCyngleasonyswa Gj
UCWraauWdca tohtoaomwśacćalnsike snika bezużycia kluczk
CCJZzaudj turonKmiyk djeskzczu
PCJIoeydsedgatrrauzletwaćalnsakprednia szyba
EJIlaennsk uotaroanyśccznae iszby prdnie
WEWQlaWank otutryatcacznsak szyby tyne
PCJZieWyuznsdya umcineamnisanetylne zby
TeanWyumlWgdp moonawścćli
LJQaanmnnsWgpamyutmyobaia-knonowe
Koenualttroutmolanola okligłści zpodu (rzyparkowan)
WCWioynWgeatumrrtolaać odkegści z tyłu (przy parkowaniu)
PJaenWyurnsWedkuo autAosailstant - asyn parkoania
WKJZQaeaumnseeatmortma wpcćalrkoiwania tył
LQueasnsldtatoeKumranykaaac jaocinustawiane elektryczne
PCoudnWgdg trzoanewaje lusterka oczne
LuaysnWgtatmoatuankśać bsoczn składan eeyczie
WACWZseaWyuyldsaututoyonaśt l(cziujnik) martwgo pola
ACJIWZQikeayutledya turmnolnyoya cćjsayktent zmiany paaruchu
JQiaeaynledeauaswtśsailsat -konrola zmianypaa ruchu
KJWQounlWetatrKauoolanyolaśa lokległości d ozezającego pojzdu
seaWygdstKtueonalhakmowaia - Bake Assist
KIWZQoWynngetuoralanylatśaać ljtakakcji
ACnytnnseotrmmaotwyccznka konrol azdu zestoku
WJIWeayapnndoamromtuawtaćljisek uszaniapodgórę-Hill ode
ACIsnylgesamttenynttcćlświiteł drogwych
CCWZizeausgdj tmtmoyk acćzmsikerzchu
SCJWpenaarnnlgdyuosauooiawaszke reflektorów
WŚJWWaninsWaa turoKtmłaaw os jiady dziennej
ŚWiwanyainWeatKtłnacdoa jazdy dziennej iodoweED
WLCWiaauamlWedp oKt laypatrzecimgielne
LCJIaWuamnWgp umtlttślnsae technlogiiLD
WEWZlungekartumroyowśnćilcsazna kntola ciśnieia w oonach
WWJsaaplWgoromtaongaciaekierwnicy
FCWQealnWdurtonwaślaumsainioe 1
CIaenuawnnsauroetmsanzeaćniaek iomfortowe
JlWyenslWgdkmotrooancicznia regul. chaaterstyi zawieszenia
ZJWWZQiaeuwgiaroeatsazwaśecćnle sportowe
WZCIWZianaWyawneia umrumsozwnsae reguowane
AWWBaaSnseduratoaowtśak
WECJWZSaPnlWe urKtlantcćja
ECIWWQilWennlWgktutKaturlootniczniy sytemrozdzału siły hamowania
SCZiyeayasnsWtaoetmla śwslpaokmiagnia hamowania
SWWyysnedtateatml oacćsltrzejy o możliwe oizji
AWQkenWatnsWytuowttnaywa ysktem monitorowaniakondycjikerowcy
AWZQsynds mtKtenwśtacć paasa ruchu
SCIQiyeaasWgttreautmmano amijnaimalizujący skutki koizj
PCoeysgaurostumzonykwata psowietrzna erowc
PJoydgdu umsKtutmzlnykaaa pawietrzna asażea
PJQoauadnseuatsatzlnokwtac kolinkierowcy
KCIZQuaaWrnnset umynno cpoawiietrzne - przód
PJeaWdnsWgdutmrsatuzookaśac ljpaowtrz cntrala
BCJoaaca tntan paćoldusizk pierzna ierowcy
JIZoWyuansgz nKauteao wpojuszkipowietrzne - przó
KJIZrt ytnolaoywś cjowkitne - tył
IIaaWaonsgdfamxy at(acpuankity mocowania fotelikadziecięego)
OPIS
JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3.0 DIESEL 250 KM – MALINOWA BESTIA DLA TYCH, CO WIEDZĄ, O CO CHODZI
Proszę Państwa, oto wjeżdża na arenę zawodnik wagi ciężkiej. Nie byle kto, tylko Jeep Grand Cherokee Trailhawk, w kolorze, który na ulicy robi większe wrażenie niż czerwony dywan w Cannes. Malinowy czerwony – nie mylić z pospolitym czerwonym z kiosku za rogiem. To barwa dla tych, którzy chcą się wyróżniać, bo takich aut w tym kolorze jest na drogach tyle, co grzybów w lesie zimą.
Pod maską – legenda. 3.0 Diesel, 250 koni mechanicznych, czyli motor, który łączy dwie cechy rzadko spotykane razem: potrafi ciągnąć przyczepę, jakby ciągnął pociąg towarowy, a jednocześnie nie wypłucze Ci całej kieszeni na stacji benzynowej. No i kultura pracy tego silnika – jak w dobrym hotelu pięciogwiazdkowym.
Napęd 4x4 na sterydach – bo tu nie ma żartów. Jeep to nie zabawka do parkowania pod Biedronką. To auto stworzone do tego, żeby śmigać po asfalcie, śniegu, błocie czy piachu. Wersja Trailhawk to najbardziej terenowa odmiana w gamie, więc masz tu tematyczne zawieszenie, które łyknie krawężnik w mieście, ale też wyciągnie Cię z błota po ośnieżonym leśnym dukcie.
Auto jest mocno wyposażone – nie, że “ma klimę i cztery koła.” Mówimy tu o konkretach:
• LED-y do jazdy dziennej, żeby Cię było widać z kosmosu,
• bi-xenony, które rozjaśnią noc lepiej niż stadionowe reflektory,
• czujniki parkowania przód i tył, żeby nie całować się z sąsiednimi autami,
• aktywny tempomat – sam zwolni, sam przyspieszy, a Ty możesz tylko obserwować,
• asystent pasa ruchu, co pilnuje, żebyś nie wylądował na pasie sąsiada,
• auto samo parkuje, więc Twoje stresy przy równoległym parkowaniu odchodzą w zapomnienie,
• klapa bagażnika elektryczna, co jest zbawieniem, jak masz ręce zajęte zakupami, dzieckiem albo kebabem,
• skórzana tapicerka częściowo z Alcantarą, czyli luksus i sportowy sznyt w jednym,
• automatyczna skrzynia biegów, czarna jak noc, która zmienia biegi szybciej niż zdążysz mrugnąć,
• panoramiczny dach, żeby wpuścić do środka trochę słońca albo księżycowej poświaty,
• nawigacja, co nie tylko pokazuje drogę, ale też gada do Ciebie, jakbyś miał prywatnego przewodnika,
• kamera cofania, co wyłapie nawet rowerzystę przemykającego za Twoimi plecami,
• podgrzewane siedzenia przód i tył, żeby zimą poczuć się jak w spa,
• wirtualny kokpit, czyli zegary rodem z filmów sci-fi,
• relingi dachowe, gdybyś chciał wrzucić na dach rowery, box albo cokolwiek innego,
• klimatronik dwustrefowy, żeby każdy pasażer miał swoją własną pogodę we wnętrzu.
A to tylko początek, bo ten Jeep ma jeszcze więcej smaczków, które odkryjesz dopiero, gdy wsiądziesz za kółko.
Auto świeżo sprawdzone w Szwajcarii, w pełni opłacone, przygotowane do rejestracji w Polsce. Koszt rejestracji? Śmieszne 150 zł i jeździsz. Wystawiam fakturę VAT-marża, więc kupujący zwolniony z podatku PCC, a skarbówka nie zapuka do Twoich drzwi.
Istnieje też możliwość wystawienia pisemnej gwarancji – od miesiąca do nawet roku, w zależności od Twoich potrzeb.
Potrzebujesz auta pod dom? Żaden problem – transport na terenie całej Polski i za granicę do ogarnięcia.
Zapraszamy na jazdę próbną – odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy wszystko, jak na dłoni. Pomagamy w załatwieniu kredytu, leasingu, wszystkich formalności, żebyś nie musiał tracić czasu w bankach.
Podsumowując: jeśli wiesz, co to jest Grand Cherokee Trailhawk, to wiesz, że ten wóz to nie jest zwykły SUV. To styl życia, prestiż i kawał solidnej, amerykańskiej technologii. A jak nie wiesz – to przyjedź, to Ci opowiem i pokażę. Bo na zdjęciach wygląda dobrze, ale na żywo… to już jest zupełnie inna liga.
Zapraszam serdecznie.
Proszę Państwa, oto wjeżdża na arenę zawodnik wagi ciężkiej. Nie byle kto, tylko Jeep Grand Cherokee Trailhawk, w kolorze, który na ulicy robi większe wrażenie niż czerwony dywan w Cannes. Malinowy czerwony – nie mylić z pospolitym czerwonym z kiosku za rogiem. To barwa dla tych, którzy chcą się wyróżniać, bo takich aut w tym kolorze jest na drogach tyle, co grzybów w lesie zimą.
Pod maską – legenda. 3.0 Diesel, 250 koni mechanicznych, czyli motor, który łączy dwie cechy rzadko spotykane razem: potrafi ciągnąć przyczepę, jakby ciągnął pociąg towarowy, a jednocześnie nie wypłucze Ci całej kieszeni na stacji benzynowej. No i kultura pracy tego silnika – jak w dobrym hotelu pięciogwiazdkowym.
Napęd 4x4 na sterydach – bo tu nie ma żartów. Jeep to nie zabawka do parkowania pod Biedronką. To auto stworzone do tego, żeby śmigać po asfalcie, śniegu, błocie czy piachu. Wersja Trailhawk to najbardziej terenowa odmiana w gamie, więc masz tu tematyczne zawieszenie, które łyknie krawężnik w mieście, ale też wyciągnie Cię z błota po ośnieżonym leśnym dukcie.
Auto jest mocno wyposażone – nie, że “ma klimę i cztery koła.” Mówimy tu o konkretach:
• LED-y do jazdy dziennej, żeby Cię było widać z kosmosu,
• bi-xenony, które rozjaśnią noc lepiej niż stadionowe reflektory,
• czujniki parkowania przód i tył, żeby nie całować się z sąsiednimi autami,
• aktywny tempomat – sam zwolni, sam przyspieszy, a Ty możesz tylko obserwować,
• asystent pasa ruchu, co pilnuje, żebyś nie wylądował na pasie sąsiada,
• auto samo parkuje, więc Twoje stresy przy równoległym parkowaniu odchodzą w zapomnienie,
• klapa bagażnika elektryczna, co jest zbawieniem, jak masz ręce zajęte zakupami, dzieckiem albo kebabem,
• skórzana tapicerka częściowo z Alcantarą, czyli luksus i sportowy sznyt w jednym,
• automatyczna skrzynia biegów, czarna jak noc, która zmienia biegi szybciej niż zdążysz mrugnąć,
• panoramiczny dach, żeby wpuścić do środka trochę słońca albo księżycowej poświaty,
• nawigacja, co nie tylko pokazuje drogę, ale też gada do Ciebie, jakbyś miał prywatnego przewodnika,
• kamera cofania, co wyłapie nawet rowerzystę przemykającego za Twoimi plecami,
• podgrzewane siedzenia przód i tył, żeby zimą poczuć się jak w spa,
• wirtualny kokpit, czyli zegary rodem z filmów sci-fi,
• relingi dachowe, gdybyś chciał wrzucić na dach rowery, box albo cokolwiek innego,
• klimatronik dwustrefowy, żeby każdy pasażer miał swoją własną pogodę we wnętrzu.
A to tylko początek, bo ten Jeep ma jeszcze więcej smaczków, które odkryjesz dopiero, gdy wsiądziesz za kółko.
Auto świeżo sprawdzone w Szwajcarii, w pełni opłacone, przygotowane do rejestracji w Polsce. Koszt rejestracji? Śmieszne 150 zł i jeździsz. Wystawiam fakturę VAT-marża, więc kupujący zwolniony z podatku PCC, a skarbówka nie zapuka do Twoich drzwi.
Istnieje też możliwość wystawienia pisemnej gwarancji – od miesiąca do nawet roku, w zależności od Twoich potrzeb.
Potrzebujesz auta pod dom? Żaden problem – transport na terenie całej Polski i za granicę do ogarnięcia.
Zapraszamy na jazdę próbną – odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy wszystko, jak na dłoni. Pomagamy w załatwieniu kredytu, leasingu, wszystkich formalności, żebyś nie musiał tracić czasu w bankach.
Podsumowując: jeśli wiesz, co to jest Grand Cherokee Trailhawk, to wiesz, że ten wóz to nie jest zwykły SUV. To styl życia, prestiż i kawał solidnej, amerykańskiej technologii. A jak nie wiesz – to przyjedź, to Ci opowiem i pokażę. Bo na zdjęciach wygląda dobrze, ale na żywo… to już jest zupełnie inna liga.
Zapraszam serdecznie.
INNE NASZE PROPOZYCJE
44fox.com
