TRAILHAWK Xenon LED Kamera El.Grz.Went. Alcantra ACC BSM Panorama FULL
119 000
pln
TRAILHAWK Xenon LED Kamera El.Grz.Went. Alcantra ACC BSM Panorama FULL
MIWaieurlagnkdmaaatutyaćs Jeep MWoedleeudalautlyotśćlask Grand Cherokee RICJQWyakWe tmrpaouKranoodśćlkasckji 2019 PrnaWieauzWgea rbatKlanowgśajćlaki 78 000 PWZJoieaujagnrmtKnaooaowśaćsskkokowa 2987 MZoecanm oaycśj 250 TIWZCJyiapsWtmaputaloawaski Diesel SWWZQkaWrgneumayutnoiaśaći Automatyczna TZCJyaepge notalandwojzia SUV aulneotuma rrlak Czerwony ZJQiWiannneatua ntmowcśaćnie Tak NIWWQaWyuaeęua rdulywal 4x4 (stały) EIWCJQmaeisagnetdjatKly wcol 184 ZJrWialgnjtud tupmoowcahloadzen 
SzwajcariaWWWCQineanerumwaoKtslnozawyjćlwałkściciel Tak BIWWCJeWeuzsnwdmryaotmnyawdkowky Tak SWJeayrsWaewu iouslamnotwcaalny w ASO Tak LIWiecnz battalmo atwmcaiejsic 5 LCinWiyeucnzdbatuKta adcazwii 5 UWWZnWuiannektm aanynowa ćlnumer oferty 840
FORMULARZ
WYPOSAŻENIE
WQnaWiyatee rrtfoeotjsćl sBletot
RWWZanieadsgnnidmroatnoyajlai
ZWWCessatu rauwoy aoglosśnomówicy
GWnnaiyiagatudm zadlmoaw cUćlB
SWWZQyasagntmrtKml analwigacj satelitarnej
SWWWZyiyuslWgnettud eomao aotncakośnienia
EZkiyrWagnatdmrnatou aodaoctlyskkowy
SWZQtnaesWrudmoatouwlamnyanśićes funkcjami poad za pomocą gosu
KWWClnuislWgmtraKtyawzajćcka atatyczna, dwustrfowa
SWWWJzaWiyygmeuKtrlaydtaacjhs kizklan - przeswny iuchylny elktrycz
TWWanaieslid cutmrawkaajćAlicanara
EIJlWeekmartaKroywśzjliei usawiany foel kierowcy
EWWZlaeelanktudm ttramnoywczjlnaeiusawiany fote pasażr
PWWWCQWiyadslagnga ruzneowcany ifotel kierowc
PWWWCoadsngtumrraouKtzloyeatwwaajnsyk ifotel pażra
RIWQniygguulto.yecljesktr. podparia lęźwiowe kierowca
RWWQeaWiugsWaeumrlouK.lm aeclkktr. podparcia ędźiowego - paażer
FQoatWgneumrlauKty aotpcarzekdnie wenylowne
SWCQiiyuesWaneddarzttynotie zk iamięcią usawinia
SZJaiyoWrta tatoawea jćlfotele - pród
OWCJQgyeurlagnnetu eatwlaanel askiedzeni tln
FWonieatslWned laemny ottśyjćlanke wentylowane
PIWWZConiadlłt roaoKkmicajnaikk przód
PIWQnaieudlWgłua ouKtklnyiaweśtćlnaikitł
WWJiniyaerm ttwmnnocć kskórzna
KCQinaWyartm rotKwloynaicla sportowa
WCJinaiyeesnnerma roautwanonawiścć zie terowaniem ria
KIiyalslgnuudmnlmyaa akliasekownc regulowana lekrycni
KWZQiaWiyeaeWrtdrotutwnonicjas kwilofunkcyjna
KWWJQniyeeanra rotwoynaicścaas ogrzeana
ZWWZCmiisWagnad rnatalmotwbśijeasgk w keronicy
KZCJeaWyayselrtmnso ećlntkry
KICJeWayslWnta reussaotw Gćloi
UWCJrnaiyulcuroamnotaaćlnaie iia bezużya kluczków
CWWznaulWajnilaoktw dleziczu
PJonWiudsgngumtouneawjćna przedna szyba
EWZnWeaeadaaoraoyyotccśzjne szybyprzedie
EIJlaeanka rtoutrlanawcśaznsek szyy tyle
PWZCaazWnyttuKimneomcnlisane tylne syb
IWCeimlWepmroautlamnaaowtcl
LIWWaymWapdyat amybti-ćksenonowe
KWJoaWiansaeraoKoanoylota jćodklegości z przodu przy prowaniu)
KIWWonWiaWetudmruKoloylaowa losdiegłśc z yłu(przyprowaniu)
PWWCJaWernkudmoAaosaoscaistant- asystent parkwaia
KWWZnaWimlWagneeudroamnowpjakkwna ty
WWCQuaWyusWgnttumtouKrlmokaaś lbsozne stawiane elektrycznie
PIWCQoayudslWggtmrtuKzmeotśaćnse ilusterka bocne
LWZJQunyuslWgnt earlanykowajlaocn skłane lerycznie
AWZsnaiyauylstaoutenotś ćl(ckjnik) martwego pola
AWZJkytsleyud wuKnlnyt ajćsaykstentzmaypaaruch
LQangnea ouKansaoscilstk - kontroamia pasa ruchu
KIJoaiannttdartomoaca jćloasdklegoś o poprzedzającego pjazdu
AWZJQsayWgnetutouteanynatwt ćhsamowania - Brkessist
KZoWyeuletmaroKtomnoloa tasraiki
Aunyetaeom oKamntśaczsnkakontrola zjazdu ze stoku
WIQsWplgo rmtKloygaotwaanjie ruszaapd ór Hll ole
WZQyWnerttouenoynotcś lświteł drogowch
WCzaWiuWgnjanoutilko śzmaizchu
SWJpnarslneyum satutklniawaaćlcsze reflektorów
ŚWZJwnislnaa tatouKtłaya dloajadydziene
ŚIWCJwaiegnaurtautłaaaotw djo kjazdy dzienne ddwe LD
LZCaaWyeumnptmryau lypazlecimgielne
LZCaWieamslWeptmayt ltaotwyljlnek wtehoogii LED
EZJlnWiyueslgnektm rtomatwnaijlczkna kontrolciśnienia w oponach
WCsnWyplaeoarmtanganjek ierownicy
FCeyeuagngtdriuKt loylśućasiiowe 18
ZWanWyawgnitudm easamnozoecśnćisk komfortow
EIWCQlnyuesWgektuatKrlanyoaonśilcsza regul. haratersyki zawiszna
ZIZanWesagnidm reasaweni sortowe
ZWJauwlWeiudaeusnyzweśnji egulowane
AWCJeaSsatmKlnoyaoajsi
EIWQSnaPlatudaoKtytcaćla
EJlaiauekataurloowaijcaszkny syste ozdiałusły hmowania
SWWCJynaslWanteatomany wśsćsomigania mowania
SWyWusslWttudareatuKm atocsltsrzeaąc mżlwejkolizji
AWkyeauty wouKnloyw cslyasstem montorowani kondycji kieroc
WJsnWaynnu rttKtloyntćpsa uchu
SIWWynWiyaugnetd eaoKtmn owmśailaializujący sktki koliz
WWWCoWaudagneudmautzlmoka paowitrzna keowcy
ICQoiudlWgum satmoykoca pokwietrzna pasżera
PWWWCoaudWnumzlamtwaś kolia erocy
KIWZCunWiyrslWanta yoKnmoyoapćlowietrzne - przód
PWJoaadWgnumraoKtanokotca pkwietrzna centralna
BIoaiyacsnetnataln tpcolduska powierzna ierwcy
BWZJoayelnezdmnatelmyaopaoćdauszkipitrzne - przód
uaWyearlgudynamny pćowierzne - tł
Wsiyaofu ixmoao(capjunkkity mocwaia foelika dziecięcego)
OPIS
JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3.0 DIESEL 250 KM – MALINOWA BESTIA DLA TYCH, CO WIEDZĄ, O CO CHODZI
Proszę Państwa, oto wjeżdża na arenę zawodnik wagi ciężkiej. Nie byle kto, tylko Jeep Grand Cherokee Trailhawk, w kolorze, który na ulicy robi większe wrażenie niż czerwony dywan w Cannes. Malinowy czerwony – nie mylić z pospolitym czerwonym z kiosku za rogiem. To barwa dla tych, którzy chcą się wyróżniać, bo takich aut w tym kolorze jest na drogach tyle, co grzybów w lesie zimą.
Pod maską – legenda. 3.0 Diesel, 250 koni mechanicznych, czyli motor, który łączy dwie cechy rzadko spotykane razem: potrafi ciągnąć przyczepę, jakby ciągnął pociąg towarowy, a jednocześnie nie wypłucze Ci całej kieszeni na stacji benzynowej. No i kultura pracy tego silnika – jak w dobrym hotelu pięciogwiazdkowym.
Napęd 4x4 na sterydach – bo tu nie ma żartów. Jeep to nie zabawka do parkowania pod Biedronką. To auto stworzone do tego, żeby śmigać po asfalcie, śniegu, błocie czy piachu. Wersja Trailhawk to najbardziej terenowa odmiana w gamie, więc masz tu tematyczne zawieszenie, które łyknie krawężnik w mieście, ale też wyciągnie Cię z błota po ośnieżonym leśnym dukcie.
Auto jest mocno wyposażone – nie, że “ma klimę i cztery koła.” Mówimy tu o konkretach:
• LED-y do jazdy dziennej, żeby Cię było widać z kosmosu,
• bi-xenony, które rozjaśnią noc lepiej niż stadionowe reflektory,
• czujniki parkowania przód i tył, żeby nie całować się z sąsiednimi autami,
• aktywny tempomat – sam zwolni, sam przyspieszy, a Ty możesz tylko obserwować,
• asystent pasa ruchu, co pilnuje, żebyś nie wylądował na pasie sąsiada,
• auto samo parkuje, więc Twoje stresy przy równoległym parkowaniu odchodzą w zapomnienie,
• klapa bagażnika elektryczna, co jest zbawieniem, jak masz ręce zajęte zakupami, dzieckiem albo kebabem,
• skórzana tapicerka częściowo z Alcantarą, czyli luksus i sportowy sznyt w jednym,
• automatyczna skrzynia biegów, czarna jak noc, która zmienia biegi szybciej niż zdążysz mrugnąć,
• panoramiczny dach, żeby wpuścić do środka trochę słońca albo księżycowej poświaty,
• nawigacja, co nie tylko pokazuje drogę, ale też gada do Ciebie, jakbyś miał prywatnego przewodnika,
• kamera cofania, co wyłapie nawet rowerzystę przemykającego za Twoimi plecami,
• podgrzewane siedzenia przód i tył, żeby zimą poczuć się jak w spa,
• wirtualny kokpit, czyli zegary rodem z filmów sci-fi,
• relingi dachowe, gdybyś chciał wrzucić na dach rowery, box albo cokolwiek innego,
• klimatronik dwustrefowy, żeby każdy pasażer miał swoją własną pogodę we wnętrzu.
A to tylko początek, bo ten Jeep ma jeszcze więcej smaczków, które odkryjesz dopiero, gdy wsiądziesz za kółko.
Auto świeżo sprawdzone w Szwajcarii, w pełni opłacone, przygotowane do rejestracji w Polsce. Koszt rejestracji? Śmieszne 150 zł i jeździsz. Wystawiam fakturę VAT-marża, więc kupujący zwolniony z podatku PCC, a skarbówka nie zapuka do Twoich drzwi.
Istnieje też możliwość wystawienia pisemnej gwarancji – od miesiąca do nawet roku, w zależności od Twoich potrzeb.
Potrzebujesz auta pod dom? Żaden problem – transport na terenie całej Polski i za granicę do ogarnięcia.
Zapraszamy na jazdę próbną – odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy wszystko, jak na dłoni. Pomagamy w załatwieniu kredytu, leasingu, wszystkich formalności, żebyś nie musiał tracić czasu w bankach.
Podsumowując: jeśli wiesz, co to jest Grand Cherokee Trailhawk, to wiesz, że ten wóz to nie jest zwykły SUV. To styl życia, prestiż i kawał solidnej, amerykańskiej technologii. A jak nie wiesz – to przyjedź, to Ci opowiem i pokażę. Bo na zdjęciach wygląda dobrze, ale na żywo… to już jest zupełnie inna liga.
Zapraszam serdecznie.
Proszę Państwa, oto wjeżdża na arenę zawodnik wagi ciężkiej. Nie byle kto, tylko Jeep Grand Cherokee Trailhawk, w kolorze, który na ulicy robi większe wrażenie niż czerwony dywan w Cannes. Malinowy czerwony – nie mylić z pospolitym czerwonym z kiosku za rogiem. To barwa dla tych, którzy chcą się wyróżniać, bo takich aut w tym kolorze jest na drogach tyle, co grzybów w lesie zimą.
Pod maską – legenda. 3.0 Diesel, 250 koni mechanicznych, czyli motor, który łączy dwie cechy rzadko spotykane razem: potrafi ciągnąć przyczepę, jakby ciągnął pociąg towarowy, a jednocześnie nie wypłucze Ci całej kieszeni na stacji benzynowej. No i kultura pracy tego silnika – jak w dobrym hotelu pięciogwiazdkowym.
Napęd 4x4 na sterydach – bo tu nie ma żartów. Jeep to nie zabawka do parkowania pod Biedronką. To auto stworzone do tego, żeby śmigać po asfalcie, śniegu, błocie czy piachu. Wersja Trailhawk to najbardziej terenowa odmiana w gamie, więc masz tu tematyczne zawieszenie, które łyknie krawężnik w mieście, ale też wyciągnie Cię z błota po ośnieżonym leśnym dukcie.
Auto jest mocno wyposażone – nie, że “ma klimę i cztery koła.” Mówimy tu o konkretach:
• LED-y do jazdy dziennej, żeby Cię było widać z kosmosu,
• bi-xenony, które rozjaśnią noc lepiej niż stadionowe reflektory,
• czujniki parkowania przód i tył, żeby nie całować się z sąsiednimi autami,
• aktywny tempomat – sam zwolni, sam przyspieszy, a Ty możesz tylko obserwować,
• asystent pasa ruchu, co pilnuje, żebyś nie wylądował na pasie sąsiada,
• auto samo parkuje, więc Twoje stresy przy równoległym parkowaniu odchodzą w zapomnienie,
• klapa bagażnika elektryczna, co jest zbawieniem, jak masz ręce zajęte zakupami, dzieckiem albo kebabem,
• skórzana tapicerka częściowo z Alcantarą, czyli luksus i sportowy sznyt w jednym,
• automatyczna skrzynia biegów, czarna jak noc, która zmienia biegi szybciej niż zdążysz mrugnąć,
• panoramiczny dach, żeby wpuścić do środka trochę słońca albo księżycowej poświaty,
• nawigacja, co nie tylko pokazuje drogę, ale też gada do Ciebie, jakbyś miał prywatnego przewodnika,
• kamera cofania, co wyłapie nawet rowerzystę przemykającego za Twoimi plecami,
• podgrzewane siedzenia przód i tył, żeby zimą poczuć się jak w spa,
• wirtualny kokpit, czyli zegary rodem z filmów sci-fi,
• relingi dachowe, gdybyś chciał wrzucić na dach rowery, box albo cokolwiek innego,
• klimatronik dwustrefowy, żeby każdy pasażer miał swoją własną pogodę we wnętrzu.
A to tylko początek, bo ten Jeep ma jeszcze więcej smaczków, które odkryjesz dopiero, gdy wsiądziesz za kółko.
Auto świeżo sprawdzone w Szwajcarii, w pełni opłacone, przygotowane do rejestracji w Polsce. Koszt rejestracji? Śmieszne 150 zł i jeździsz. Wystawiam fakturę VAT-marża, więc kupujący zwolniony z podatku PCC, a skarbówka nie zapuka do Twoich drzwi.
Istnieje też możliwość wystawienia pisemnej gwarancji – od miesiąca do nawet roku, w zależności od Twoich potrzeb.
Potrzebujesz auta pod dom? Żaden problem – transport na terenie całej Polski i za granicę do ogarnięcia.
Zapraszamy na jazdę próbną – odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy wszystko, jak na dłoni. Pomagamy w załatwieniu kredytu, leasingu, wszystkich formalności, żebyś nie musiał tracić czasu w bankach.
Podsumowując: jeśli wiesz, co to jest Grand Cherokee Trailhawk, to wiesz, że ten wóz to nie jest zwykły SUV. To styl życia, prestiż i kawał solidnej, amerykańskiej technologii. A jak nie wiesz – to przyjedź, to Ci opowiem i pokażę. Bo na zdjęciach wygląda dobrze, ale na żywo… to już jest zupełnie inna liga.
Zapraszam serdecznie.
INNE NASZE PROPOZYCJE
44fox.com
