1.6T 204KM Kamera Nav LED Park Ass. Grz. Fot kier Radar Lane MartwePol
79 900
pln
1.6T 204KM Kamera Nav LED Park Ass. Grz. Fot kier Radar Lane MartwePol
WQWCMiaWeaalWrakattamoi Kia WQMieodduetKllwścaćlai ProCeed ZWRaeoasWnnkdma oatpnrocdjluaskcji 2021 IQPinyuarsnnztumretbnoiecćjlsi 178 000 ZWPyosnnjeutmaonatośaśćas skkowa 1591 WIMinWeaoleWctr uKlajls 204 JTeasgWnpdta tplatwlśilwaai Benzyna CJSiaetm utKymontiścajai Automatyczna WQTnyWeyaslWnd oanmnyoadśwoazkia Kombi ZWJKaogldtmlaatśj Bordowy QCNiyWeaaenp ęatKaotsi Na przednie koła JnWaasleWnisoaoaacacćoas2 147 ICKWrsgenadjtuK mnypotocaćhsoizeni 
SzwajcariaWWBinaWeeWnzmr ottyopoadćkoiy Tak WWCJSnaeenrdma aimaosoatośwjanyi w AS Tak IZQCJLueaieWcaztKbyoaot mćjliaekjsc 5 WLnayuiaenctztKblot calrzwii 5 WZQUaaneima kuKamlalnśyćsnume ofery 992
FORMULARZ
WYPOSAŻENIE
WQCJAayuWepslgprlauen atCśalsPlay
CJAiyenaldmrrttoliwd lAktio
WWZCJIiaunnntmeotKrlaftwcjlskBiuetooth
WWJRnuWeaaedmomnoaja
WCZyueslgnsttamw śgjłsokśnmiący
WGWngeWnimraazmadtoścajlUaSBi
WSiaeynsdtura tttenyoo śnćjaswiaji selitarnej
QWCJSayagstutemnyat cnagłiośnienia
ZCeakaerdturaattnl adotykkioy
QCJKiayuWlaenitmoutaaytyczćlascja automayczna, dwustrefowa
WQCTnagenpurotKcnyoeatwrakjla Acataa
CEyuWelWnemrktratycjzasniie ustawiany otel iocy
PiaueaogduagatKrmanoztweśwaasnyi fotekierowcy
WWCJPyWaoalWda gatrnyzatwecćasnyi fotel pasażer
WCJRnayaentua utKlmy.t śaejllsektr podparcalędźwiowego - kieroca
CRinayWeeaggtum uulmly.tw cejlektr. podprcia lędźioweg - pasażer
SiypaleWnour oKtnatwwśceasftele przód
JPauesgndra łoatokwicetasnkiki - przód
IZWCPeosWdtuałaKomlakoaiśejtnik - ty
WWZQKyuaigdtrrtKomowawncaica skórzana
IQCJKueigeedtoolanywnićcsa ze sterowniem radia
IWQWKailgearoaonwowca iielofunkcyjn
WKueinetumraauKomlawonjca ogrzewana
IWJZinWemlWidma aoataoaa cabisegów w kerownicy
WZQWCKyWeaeennytraaeaywsśGaso
IWZCUuearlnnuoaKhlaoatmścijlaiie silnikabe użyia kluczyków
WZJCnazgWnudu joaunlnyioakśa jldeszcz
IWWPauWslgeddurotrmnzecwasnka prednia szyba
QWCEnyalasgedrkauKtaroayśacćznei szyby przedne
WQEnWlWneurkKmlrowycjznke zyby tl
WPayurszdurtliaweśamćnine tylne syy
WJTnyesnmtupoaKonoaśctć aakdapn
QWKiuWeaosgentranyol aokdległości z produ (przy pakowaniu)
WWZCJKinyWaoaWnnatattrmnotla skdległości tyłu(pryparkowanu
PiWeaaerraktuK lanoAtsśasćiasktant asystent parkowania
ZKauealnnmeoatunyoaw śapćjarkowania ty
WCLiaeuans toatutKemnyrwkcaal abozne ustaane elekryczni
QWJPyoanndmgoryzwewaki luserka bocz
ZWLyauasgns tatutKelrkl asbkocze składaneelektryczni
Aiayassnyuatutaneawnctć as(kciujnik martwgo pola
WWAiyekstdt ywmnya lassystet zmianypaa ruhu
WIWLiaendraet mnoaotsasliasst - kontola zmiany asa ruhu
WWWCKnaogWndumtoaraoooatlśaal odległośc od poprzedzającego pojazd
IWJOinaaggnntautnaniatwczjlaikprękości
WIWWKaWoWndutaturmayla strcji
WQWWnWnpdtr ottyaowgścaćji rusania pod órę- Hil Holder
WZWCAyekaentyttwyoec jlrsozzawanie znaków ogranczenia prędkści
ZWCJnuWayslensa toaemm rozkpozwania znakówdogowych
ZQCJAnyWasenytum sotteonśatćjl śkwiiał ogowych
izlnudtjauKnmlnykśa lzamierzchu
WCJŚaWwWni atołoatwaśc ćdaok ijazd dziee
WIZQCŚaWwnnidraaautKtmlłatwaa jdaok jazdy dziennejiodowe LED
IQWLiyWeaaagWnmmapoatKya pśćlzsecimgielne w chnologi ED
WWLnayuasWnmtpuymla cylsnke wchnoogii LED
WZSnyuWeayslgnsdtoattKymSltaakit/Stp
ZWCEiayalukattmorayśczsnyhamulec postojowy
WWinsgptum oKmmlaowgaćlnseikierwiy
WCnueasaseyumsttlaetntjjazd w koru
WIZQWCiyWeenldura gatuimao otaalćlasmiiniowe 18
WWZWCJZnauaaalgwdtmiauKemyawzścaećnaie komfortowe
WWZJZyWagWwr ityosoatzcelsiei sprtwe
WIWZAnuBleSdua ulntśla
IZEnueslWPttlnoacćja
IWZEiaualaenetumrakottKtlanrotwonćjickzny sstem rozdziau iłyhamowania
IWZQCSnWyslWsatuKmoat awćsspkomagania hamonia
JAueasalnytmrtloetwnśatl asasa ruch
WSalsdura toaeooa mjinalizujący skutki kolij
IWQWPaWoslndraatsnzka aspkowierna irowcy
ZCJPayoslnndtroutsnzakal aspowierznapasażera
WQWJKiayueauaeWnrdurtuymaalakwierzne - ró
ZQCPeogdtumauumzkaa sowietrznacentralna
Biyocdmztnaaaw poaskuszka poietznakierowcy
BnolgWcdum zotnaoeoat pćjoduszkpowietrne - przód
WIKinaWur ttylonotwy powietrze - ty
IaysWnooailao (pankty moowaia foteika dziecicego)
OPIS
Kia ProCeed GT-Line 1.6 T-GDI 204 KM | Automat | 2021 | Shooting Brake | Burgundowy diament
Są kombi, które wożą ziemniaki, i są kombi, które wożą marzenia. ProCeed GT-Line należy do tej drugiej kategorii: nisko osadzony shooting brake o sylwetce coupé, a jednocześnie praktyczny jak szwajcarski scyzoryk. Ten egzemplarz w głębokim, bordowym kolorze wygląda tak, jakby projektant chciał jednocześnie rozkochać stylistów i rozumnego Kowalskiego, który mierzy bagażnikiem. Efekt? Auto, które pod sklepem przyciąga spojrzenia, a na trasie przyciąga uśmiech na twarzy kierowcy.
Pod maską pracuje benzynowe 1.6 T-GDI o mocy 204 KM. To nie jest silnik, który pyta, czy może wyprzedzić. On po prostu to robi, z kulturą i bez zadyszki. Moment obrotowy wstaje wcześnie, turbina robi swoje, a automatyczna skrzynia biegów podaje kolejne przełożenia tak gładko, że można zapomnieć, iż mechanika cokolwiek tam liczy. W mieście jest elastycznie i cicho, na ekspresówce spokojnie i pewnie, a kiedy trzeba, ProCeed potrafi zmienić charakter na zdecydowanie bardziej sportowy. GT-Line to nie tylko plakietka – to zawieszenie, które trzyma nadwozie krótko i treściwie, zostawiając kierowcy poczucie pełnej kontroli.
Z zewnątrz mamy komplet atutów: charakterystyczny, wydłużony tył shooting brake, rasowe aluminiowe felgi, pełne światła LED, które tną noc jak skalpel, oraz elektryczną tylną klapę. Jednym ruchem otwierasz bagażnik, drugim ładujesz zakupy, trzecim zamykasz – i możesz udawać, że to asystent zrobił to za Ciebie. Bryła jest sportowa, ale nie krzykliwa. To ten typ auta, przy którym sąsiad robi dwa kroki wstecz, żeby lepiej zobaczyć przetłoczenia, a potem prosi o szybkie objechanie osiedla.
W środku zaczyna się spektakl GT-Line. Fotele kubełkowe wykończone połączeniem skóry i Alcantary trzymają ciało jak dobry trener personalny – bez przesady, ale stanowczo. Do tego pamięć ustawień foteli, elektryczna regulacja i podgrzewanie, dzięki czemu zimą nie udajesz herosa, tylko po prostu jedziesz wygodnie. Kierownica również podgrzewana, a więc koniec z zamarzniętymi dłońmi o siódmej rano. Przed oczami wirtualny kokpit – czytelny, konfigurowalny, pozwala mieć najważniejsze informacje w zasięgu wzroku. Pośrodku kokpitu nawigacja z kamerą cofania i czytelnym interfejsem; parkowanie wspiera system, który potrafi sam wcisnąć się w miejsce, nad którym inni kręcą głową.
Technologia asystentów jest tu w pełnym składzie. Asystent pasa ruchu pilnuje toru jazdy jak najlepszy nauczyciel w-fu, ale bez gwizdka. Czujniki martwego pola ostrzegają dyskretnie, zanim zrobi się gęsto. Aktywny tempomat trzyma dystans z zegarmistrzowską precyzją, pozwalając odpocząć prawej nodze. A gdy cofamy, kamera pokazuje to, czego lusterka nie widzą, dzięki czemu felgi zostają całe, a krawężniki przestają być wrogiem publicznym.
Audio? Markowe JBL. Z tych głośników wychodzi bas, który potrafi poprawić humor w piątek po południu i soprany, które nie kaleczą uszu. Klimatyzacja dwustrefowa trzyma ustawione temperatury jak lodówka na konkursie barmańskim. Elektryczne szyby, wielofunkcyjna skórzana kierownica, tryby jazdy – wszystko, co trzeba, i nic, czego nie potrzebujesz. Do tego systemy parkowania, które potrafią przejąć pałeczkę, kiedy miejsce jest ciasne, a zegarek mówi, że już jesteś spóźniony.
Ten egzemplarz jest świeżo sprawdzony, pochodzi ze Szwajcarii, jest w pełni opłacony i przygotowany do rejestracji. Koszt rejestracji to 150 zł. Wystawiamy fakturę, zatem kupujący jest zwolniony z podatku od czynności cywilnoprawnych. Dla świętego spokoju oferujemy pisemną gwarancję od trzech miesięcy do roku. Jeśli nie masz czasu przyjechać – zorganizujemy transport pod dom na terenie całej Polski, a w razie potrzeby również za granicę. Zapraszamy na jazdę próbną; odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy auto na podnośniku, odpowiemy na wszystkie pytania. Pomagamy w finansowaniu: kredyt, leasing, dopasowanie rat do budżetu – bez zbędnej papierologii.
Dlaczego warto wybrać tego ProCeeda? Bo łączy trzy rzeczy, które rzadko idą w parze: wygląd, który robi wrażenie, praktyczność codziennego kombi oraz dynamikę, która nie udaje, tylko naprawdę jest. To samochód dla kogoś, kto nie lubi kompromisów i nie chce wybierać między frajdą a funkcjonalnością. Chcesz jeździć szybciej niż przeciętny SUV, pakować więcej niż typowy hatchback i wyglądać lepiej niż połowa parkingu? Oto Twoje rozwiązanie.
Podsumowując: Kia ProCeed GT-Line 1.6 T-GDI 204 KM z 2021 roku to dojrzały, dopracowany i świetnie wyposażony shooting brake. Auto, które każdego dnia sprawia, że droga do pracy jest krótsza, a droga na urlop – zdecydowanie przyjemniejsza. Jeśli szukasz kombi ze sportowym charakterem, które nie robi szumu dla samego szumu, tylko dostarcza konkretów, to właśnie znalazłeś.
Są kombi, które wożą ziemniaki, i są kombi, które wożą marzenia. ProCeed GT-Line należy do tej drugiej kategorii: nisko osadzony shooting brake o sylwetce coupé, a jednocześnie praktyczny jak szwajcarski scyzoryk. Ten egzemplarz w głębokim, bordowym kolorze wygląda tak, jakby projektant chciał jednocześnie rozkochać stylistów i rozumnego Kowalskiego, który mierzy bagażnikiem. Efekt? Auto, które pod sklepem przyciąga spojrzenia, a na trasie przyciąga uśmiech na twarzy kierowcy.
Pod maską pracuje benzynowe 1.6 T-GDI o mocy 204 KM. To nie jest silnik, który pyta, czy może wyprzedzić. On po prostu to robi, z kulturą i bez zadyszki. Moment obrotowy wstaje wcześnie, turbina robi swoje, a automatyczna skrzynia biegów podaje kolejne przełożenia tak gładko, że można zapomnieć, iż mechanika cokolwiek tam liczy. W mieście jest elastycznie i cicho, na ekspresówce spokojnie i pewnie, a kiedy trzeba, ProCeed potrafi zmienić charakter na zdecydowanie bardziej sportowy. GT-Line to nie tylko plakietka – to zawieszenie, które trzyma nadwozie krótko i treściwie, zostawiając kierowcy poczucie pełnej kontroli.
Z zewnątrz mamy komplet atutów: charakterystyczny, wydłużony tył shooting brake, rasowe aluminiowe felgi, pełne światła LED, które tną noc jak skalpel, oraz elektryczną tylną klapę. Jednym ruchem otwierasz bagażnik, drugim ładujesz zakupy, trzecim zamykasz – i możesz udawać, że to asystent zrobił to za Ciebie. Bryła jest sportowa, ale nie krzykliwa. To ten typ auta, przy którym sąsiad robi dwa kroki wstecz, żeby lepiej zobaczyć przetłoczenia, a potem prosi o szybkie objechanie osiedla.
W środku zaczyna się spektakl GT-Line. Fotele kubełkowe wykończone połączeniem skóry i Alcantary trzymają ciało jak dobry trener personalny – bez przesady, ale stanowczo. Do tego pamięć ustawień foteli, elektryczna regulacja i podgrzewanie, dzięki czemu zimą nie udajesz herosa, tylko po prostu jedziesz wygodnie. Kierownica również podgrzewana, a więc koniec z zamarzniętymi dłońmi o siódmej rano. Przed oczami wirtualny kokpit – czytelny, konfigurowalny, pozwala mieć najważniejsze informacje w zasięgu wzroku. Pośrodku kokpitu nawigacja z kamerą cofania i czytelnym interfejsem; parkowanie wspiera system, który potrafi sam wcisnąć się w miejsce, nad którym inni kręcą głową.
Technologia asystentów jest tu w pełnym składzie. Asystent pasa ruchu pilnuje toru jazdy jak najlepszy nauczyciel w-fu, ale bez gwizdka. Czujniki martwego pola ostrzegają dyskretnie, zanim zrobi się gęsto. Aktywny tempomat trzyma dystans z zegarmistrzowską precyzją, pozwalając odpocząć prawej nodze. A gdy cofamy, kamera pokazuje to, czego lusterka nie widzą, dzięki czemu felgi zostają całe, a krawężniki przestają być wrogiem publicznym.
Audio? Markowe JBL. Z tych głośników wychodzi bas, który potrafi poprawić humor w piątek po południu i soprany, które nie kaleczą uszu. Klimatyzacja dwustrefowa trzyma ustawione temperatury jak lodówka na konkursie barmańskim. Elektryczne szyby, wielofunkcyjna skórzana kierownica, tryby jazdy – wszystko, co trzeba, i nic, czego nie potrzebujesz. Do tego systemy parkowania, które potrafią przejąć pałeczkę, kiedy miejsce jest ciasne, a zegarek mówi, że już jesteś spóźniony.
Ten egzemplarz jest świeżo sprawdzony, pochodzi ze Szwajcarii, jest w pełni opłacony i przygotowany do rejestracji. Koszt rejestracji to 150 zł. Wystawiamy fakturę, zatem kupujący jest zwolniony z podatku od czynności cywilnoprawnych. Dla świętego spokoju oferujemy pisemną gwarancję od trzech miesięcy do roku. Jeśli nie masz czasu przyjechać – zorganizujemy transport pod dom na terenie całej Polski, a w razie potrzeby również za granicę. Zapraszamy na jazdę próbną; odwiedzimy stację diagnostyczną, pokażemy auto na podnośniku, odpowiemy na wszystkie pytania. Pomagamy w finansowaniu: kredyt, leasing, dopasowanie rat do budżetu – bez zbędnej papierologii.
Dlaczego warto wybrać tego ProCeeda? Bo łączy trzy rzeczy, które rzadko idą w parze: wygląd, który robi wrażenie, praktyczność codziennego kombi oraz dynamikę, która nie udaje, tylko naprawdę jest. To samochód dla kogoś, kto nie lubi kompromisów i nie chce wybierać między frajdą a funkcjonalnością. Chcesz jeździć szybciej niż przeciętny SUV, pakować więcej niż typowy hatchback i wyglądać lepiej niż połowa parkingu? Oto Twoje rozwiązanie.
Podsumowując: Kia ProCeed GT-Line 1.6 T-GDI 204 KM z 2021 roku to dojrzały, dopracowany i świetnie wyposażony shooting brake. Auto, które każdego dnia sprawia, że droga do pracy jest krótsza, a droga na urlop – zdecydowanie przyjemniejsza. Jeśli szukasz kombi ze sportowym charakterem, które nie robi szumu dla samego szumu, tylko dostarcza konkretów, to właśnie znalazłeś.
INNE NASZE PROPOZYCJE
44fox.com
