Mazda 3 2.0 benzyna 120 KM • 2016 • manual • 160 000 km • malinowe bordo • dopieszczona

Jeśli kolor auta mógłby mieć smak, to ten byłby malinowo-bordowy – głęboki, elegancki, taki co to w słońcu robi „wow”, a w cieniu mruga do Ciebie, że dziś też pojedziemy szybciej niż kolejka do kasy samoobsługowej. Nadwozie zwarte, linia dynamiczna, proporcje idealne – Mazda naprawdę umie w design.

Silnik i jazda

Pod maską pracuje benzynowe 2.0 o mocy 120 KM – jednostka, która zamiast ciężko dyszeć, oddycha pełną piersią. Elastyczna, kulturalna, a do tego bez turbo-fantazji: prosta, zdrowa konstrukcja, którą mechanicy lubią, a portfel akceptuje. Manualna skrzynia biegów klika z satysfakcją, jak w dobrym japońskim sprzęcie – precyzyjnie, krótko, z charakterem. W mieście lekka i zwinna, na trasie stabilna i cicha.

Przebieg: 160 000 km – dla tej Mazdy to po prostu rozgrzewka. Jednostka żyje długo i szczęśliwie, jeśli dostaje regularny serwis, a ta sztuka była traktowana jak członek rodziny, nie jak taczka do gruzu.

Światła i koła

Z przodu patrzą na świat ksenony, w dzień błyszczą LED-y do jazdy dziennej, więc i widzisz lepiej, i wyglądasz lepiej. Na rogach samochodu piękne aluminiowe felgi, które dopełniają malinowo-bordową karoserię jak dobry pasek do eleganckich butów.

Wnętrze – premium bez zadęcia

Otwierasz drzwi i od razu wiesz, że to nie jest „zwykła trójka”. Skórzana tapicerka z Alcantarą – miękka, trzyma w zakręcie i po prostu cieszy oko. Skórzana kierownica – idealna średnica, idealny chwyt. Klimatronik dwustrefowy – bo Ty lubisz 21°C, a pasażer 23°C i nikt się nie kłóci. Podgrzewane fotele – wstajesz zimą, siadasz, uśmiechasz się.

Na pokładzie masz też nawigację, elektryczne szyby, elektrycznie sterowane lusterka, a parkowanie uprzyjemnia kamera cofania – widzisz wszystko, nawet ten złośliwy słupek, który wcześniej umiał znienacka wyrosnąć zza zderzaka.

Skąd i w jakim stanie

Auto świeżo sprawdzone z Niemiec, bez przygód w rodzaju „wczoraj pływało, dziś jeździ”. W pełni opłacone, przygotowane do rejestracji – przychodzisz, podpisujesz, jedziesz. Koszt rejestracji to 150 zł – tyle co dwa większe koszyki zakupów albo pół baku w benzynie.

Faktura VAT-marża – czyli kupujący zwolniony z podatku skarbowego. Zostaje więcej na paliwo, kosmetyki do detailingu albo pierwszy wypad nad jezioro.

Gwarancja, transport, formalności

– Możliwość pisemnej gwarancji od 1 miesiąca do 12 miesięcy – Ty decydujesz, jak bardzo chcesz spać spokojnie.
– Transport pod dom na terenie całej Polski i za granicę – chcesz, by Mazda pojawiła się pod furtką? Załatwione.
– Pomagamy w kredycie i leasingu – szybko, prosto, bez poezji w papierach.
– Zapraszamy na jazdę próbną – poznasz ją w ruchu.
– Jedziemy razem na stację diagnostyczną – lubimy, gdy wszystko jest czarno na białym.

Dlaczego ta Mazda?

Bo to samochód, który łączy japońską solidność, świetny design, bogate wyposażenie i zdrowy benzynowy napęd. Jeździ tak dobrze, jak wygląda. Wsiadasz rano i wiesz, że będzie dobry dzień – nawet jeśli pada, a ekspres do kawy w domu postanowił zrobić urlop.

⸻

Najważniejsze w punktach
• Rok produkcji: 2016
• Silnik: 2.0 benzyna, 120 KM
• Skrzynia: manualna
• Przebieg: 160 000 km
• Kolor: malinowe bordo
• Felgi: aluminiowe
• Oświetlenie: ksenony + LED do jazdy dziennej
• Wnętrze: skóra + Alcantara, skórzana kierownica
• Komfort/Tech: nawigacja, kamera cofania, klimatronik dwustrefowy, podgrzewane fotele
• Elektryka: szyby i lusterka elektryczne
• Pochodzenie: świeżo sprawdzona z Niemiec
• Formalności: w pełni opłacona, przygotowana do rejestracji, rejestracja 150 zł
• Dokument sprzedaży: faktura VAT-marża (kupujący zwolniony z pcc)
• Dodatki: możliwość gwarancji 1–12 mies., transport PL/UE, wsparcie kredyt/leasing
• Status: auto zadbane, gotowe do drogi